记者手记丨“梦境之路”带动柬埔寨驶入开展快车道

liukang20243个月前 (05-07)群众吃瓜1039

新华社金边4月24日电

新华社记者伍岳吴长伟

“这是一条梦境之路。”谈及柬埔寨首条高速公路、衔接首都金边与西哈努克港（西港）的金港高速公路，柬埔寨各界无不称誉。

自2022年10月通车以来，由中方企业出资并选用我国规划和质量标准制作的金港高速公路已成为柬埔寨陆路交通动脉，带动沿线城镇甚至全国驶入开展快车道。记者日前从金边动身，沿金港高速前往西港，一路感触和见证了这条路给当地带来的开展机会和巨大变化。

金港高速全长187.05公里，途经31个城镇和110座村庄，金边邻近的沃萨村正是其中之一。2019年6月金港高速开工，现年69岁的村长蔡金桑回忆说，其时村里一会儿热烈起来，人来人往，有项目工人来歇脚，也有出资人来看地看房，还有工厂老板来调查建厂。他家卖糯米饭的小摊也顾客盈门，每天收入从1.5美元增加到20多美元。

施工期间，村里地价翻倍上涨，让不少乡民赚到了第一桶金。一起，村里还和3家服装厂签了建厂合同，带来超越1200个作业岗位。蔡金桑笑着说：“有工厂就有作业，作业岗位多到村里的劳动力都不够用了。”

现在，沃萨村153户乡民家家都有了摩托车，还有不少人买了轿车。“村里的年轻人周末能够开车去金边或西港，这在曾经是想都不敢想的事。”蔡金桑说。

驶离沃萨村，高速路上满载建材的卡车逐步多了起来。在一处高速服务区里，一名当地司机与记者扳话：“我知道‘浙江’，就在高速路周围，咱们要去的便是那里。”

司机口中的“浙江”是坐落金港高速135公里出口处的“柬埔寨戈公浙江经济特区”。特区总司理潘幼根介绍说，特区一期于2018年11月开端运营，从国内引进30家制造业工厂，招引当地1万余人作业。

潘幼根说，特区一期开园时，从金边或西港来只能走旧国道，又慢又不安全。高速公路的注册招引许多新客户前来落户，2024年一年就有80家企业签约。

现在，这儿正在进行二期园区建造。潘幼根说：“依照方案，未来这儿的用工人数将超越6万人。”

柬埔寨我国商会会长林士强对记者说：“金港高速大大增强了当地工业承载力，由此带来的溢出效应将不断为柬埔寨经济社会开展作出贡献。这正是共建‘一带一路’重点项目谋福所在国的生动描写。”

金港高速注册后，从金边到西港的车程从5小时缩短至2小时内。黄昏，记者抵达西港时，西港金岸餐厅司理林占达拉正繁忙着。当被问到高速通车后客流量是否增加时，他答复“当然了”“增加太大了”。他说，这家餐厅是“网红店”，高速路通车后客人从早到晚慕名而来，客流增加了三四成。

餐厅门口停车场里，“金边”车牌的轿车占绝大多数。林占达拉说，新增客人根本都是外国游客，许多人专门从金边赶来，吃完饭后再开车回来。

西港酒店协会会长占索佩说，金港高速促进了人员活动，对西港和金边市甚至整个柬埔寨的形象都有很大提高。“尽管现在才刚起步，但咱们彻底信任，西港的旅游业开展将会进入‘高速年代’。”

“金港高速是柬中高质量共建‘一带一路’的模范。我国提出的建议为何会遭到东南亚国家推重，我想这条高速路便是答案。”柬埔寨皇家科学院国际关系研究所所长金平说，我国深度参加和协助柬埔寨社会经济建造，柬埔寨公民对此由衷感谢。

暮色下，金港高速车流不息，延伸向远处，续写着中柬铁杆友谊与务实协作的生动故事。